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              網站首頁產品展示氣缸傳感器IFM氣缸傳感器 > MK5301C型槽氣缸傳感器 德國IFM*
              C型槽氣缸傳感器 德國IFM*

              C型槽氣缸傳感器 德國IFM*

              產品型號: MK5301

              所屬分類:IFM氣缸傳感器

              產品時間:2024-10-13

              簡要描述:C型槽氣缸傳感器 德國IFM*MK5301自夾式器具可輕松調節并快速調整
              可輕松“從頂部卡入"槽
              模制電纜可確保應變釋放
              清晰明確地指示開關狀態
              *的開關頻率

              詳細說明:

              C型槽氣缸傳感器 德國IFM*MK5301

              產品特征
              電氣設計PNP
              輸出功能常開
              尺寸 [mm]17.5 x 2.8 x 7.7
              電氣數據
              工作電壓 [V]10...30 DC; (符合cULus - Class 2標準)
              電流損耗 [mA]< 10
              防護等級III
              反相保護
              開機延遲時間大值 [ms]30
              輸出
              電氣設計PNP
              輸出功能常開
              開關量輸出DC電壓降大值 [V]2.5
              開關量輸出DC的持續電流負載 [mA]100
              開關頻率DC [Hz]10000
              短路保護
              過載保護
              監控范圍
              磁靈敏度 [mT]2.8
              傳遞速度 [m/s]> 10
              精度/偏差
              遲滯 [mm]1.5
              重復精度 [mm]< 0.2
              工作條件
              環境溫度 [°C]-25...85
              外殼防護等級IP 65; IP 67
              認證/測試
              EMC電磁兼容
              EN 61000-4-2 ESD- CD / 8 kV AD
              EN 61000-4-3 HF電磁場輻射10 V/m
              EN 61000-4-4 Burst2 kV
              EN 61000-4-6 射頻場感應的傳導抗擾度10 V
              EN 55011等級B
              MTTF [年]3694
              UL認證
              UL認證編號C008
              機械技術數據
              重量 [g]17.4
              安裝非齊平安裝
              氣缸型號C型槽氣缸
              尺寸 [mm]17.5 x 2.8 x 7.7
              原材料外殼: PA; 固定夾具: 特種鋼
              顯示器/操作件
              顯示
              開關狀態1 x LED, 黃色
              注釋
              包裝單位1 件
              電氣連接 - 插頭
              接口電纜: 0.3 m, PUR
              接口接插件: 1 x M8; 鎖定: 卡緊螺紋套管接頭

              二、氣缸種類:
              ①單作用氣缸:
              僅一端有活塞桿,
              從活塞一側供氣聚能產生氣壓,
              氣壓推動活塞產生推力伸
              出,靠彈簧或自重返回。
              ②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
              ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但
              行程短。
              ④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(
              10

              20

              /
              秒)
              運動的動能,借以做功。
              ⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
              做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,
              由葉片將內腔分隔為二,
              向兩腔交替供氣,
              輸出軸做擺動運
              動,擺動角小于
              280
              °。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

              C型槽氣缸傳感器 德國IFM*MK5301

               



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